4月14日，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式在广西钦州港和重庆无水港同时举行，标志着我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通，并进入常态化运营阶段。

记者在现场看到，随着汽车鸣笛声响起，8辆分别装载化工原料、机械设备、电器等货物的氢能重卡从钦州港正式发车。它们将途经南宁、百色，历时约3天到达重庆、贵阳等地，中途这些车辆可在沿线加氢站补充氢气能源。

据介绍，西部陆海新通道“氢走廊”是西部地区首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，全长约1200公里，设有4座加氢站，连通重庆、贵州、广西，并通过钦州港出海。目前，“氢走廊”全线正加快打造中短途氢能物流应用场景，助力我国氢能产业发展迈上新台阶。

氢能是绿色高效的清洁能源。国家有关部门数据显示，氢能重卡具有零排放、超长续航、3分钟极速补能、低温稳定运行等优势，在长途货运领域正逐渐替代传统柴油卡车。近年来，广西氢能产业发展势头强劲，中国石化广西石油分公司在广西建成加氢站7座，其中南宁振兴站是全国首座氨分解制氢加氢一体站，日供氢能力达500公斤。

“此次‘氢走廊’重卡的首发，标志着西部陆海新通道在绿色物流领域迈出了重要一步。”中国石化广西石油分公司党委书记李力波表示，中国石化将继续深化与沿线地区氢能企业的合作，推动氢能物流的规模化、标准化发展，为区域经济高质量发展注入新动能。

自治区发展改革委副主任林泽楠介绍，在推进“氢走廊”建设的进程中，广西已取得了一系列阶段性成果。出台了《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划（2024—2027年）》，引进亿华通等行业龙头企业，建设中国—东盟氢能产业基地，并发挥东风柳汽、玉柴集团等区内龙头企业技术创新优势，进一步释放广西重载运输、跨境冷链、江海联运等多元应用场景潜力。

当天，首发仪式在百色市设立分会场。其间，还举办了广西氢能联合会成立、东风柳汽氢能产品发布、系列合作协议签约等活动。（罗继梅 毛玉萍）